أعلنت الجماعة الحوثية لأول مرة امتلاكها طائرات هجومية بدون طيّار في 26 فبراير 2017، خلال معرض لمجموعة طائرات مُسيّرة، استطلاعية وقتالية، قالت إنها "مصنوعة محليا" في مراكز تصنيعها العسكري.

المعرض الأول الذي نُظم على الطريقة الإيرانية، افتتحه رئيس المجلس السياسي الأعلى، أعلى سلطة تنفيذية حوثية، صالح الصمّاد الذي قُتل بهجوم جوي بمحافظة الحديدة، 19 أبريل 2018.

ضمن مجسمات المعرض ظهرت طائرة هجومية أطلقت عليها الجماعة اسم "قاصف" بالانجليزية (Qasif). هذه التسمية مُستنسخة من اسم درون إيرانية، والطائرة هي إيرانية الأصل، نقلها الحرس الثوري للحوثيين، وإلى فصائل عراقية موالية لنظام إيران، وحزب الله اللبناني وجماعات أخرى.

 

يستعرض هذا التحقيق، حقيقة الطائرة الحوثية "قاصف" وخصائصها ومصادر مكوناتها وأبرز عمليات استخداماتها، ومسار رحلتها العابرة للحدود، من إيران إلى الحوثيين في اليمن، والحشد الشعبي في العراق وحزب الله في لبنان.

 

إفصاح الحوثية عن طائرات هجومية انتحارية أتى مع بداية تلقي الجماعة تقنيات الطائرات غير المأهولة من الحرس الثوري، واتجاه الدعم الإيراني نحو تطوير القدرات العسكرية للجماعة.

وظهر زعيم الجماعة حينها مُتباهيا بما أسماه مُنجزات التصنيع العسكري، مُبشرا بتصنيعات "نوعية قادمة".

فعليا، بدأ الحوثيون استخدام هذه الطائرة منذ عام 2016، وقد وثّق فريق الخبراء المعني باليمن في مجلس الأمن الدولي ومنظمة أبحاث التسلح (CAR) استخدامها في قصف مجمعا لقوات إماراتية في منطقة البًريقة مدينة عدن، أواخر العام 2016.

أطلقت الجماعة على الطائرة الهجومية اسم "قاصف-1 Qasif-1"، واستعرض إعلامها الحربي تجارب تشغيلية لها. أظهرت عروض ومعارض حوثية منذ 2018 امتلاكها مخزونات كبيرة من هذه الدرون الأكثر استخداما والأقل كلفة.

سوّق إعلام الجماعة مواصفات الطائرة بمدى عملياتي 150 كم، وزمن تحليق 120 دقيقة، بحمولة رأس حربي يزن 30 كجم. طول البدن 2.5 متر، وطول الجناح 3 متر. ووفقا لإعلام الجماعة فالطائرة مزودة بنظام ذكي لرصد الهدف وتحديده ثم ضربة، يتم تجهيزها برؤوس حربية متنوعة، تنفجر عند الارتطام بالهدف.

وهي تعمل بمحرك مكبسي يعتمد على البنزين. تعتمد ملاحيا على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). مزودة بجناحين صغيرين في مقدمة الرأس، وجناحين كبيرين في المؤخرة، مثبت عليهما زعنفتين على يمين ويسار الجسم العمودي.

 

ظهر صالح الصمّاد إلى جانب رئيس أركان قوات الجماعة محمد الغُماري، داخل ورشة تجميع، 23 أبريل 2018، عُرضت فيها نماذج ألغام ومتفجرات. رفعت الجماعة القيود على صور الزيارة أواخر ديسمبر الماضي، وأعادت نشرها بدون تمويه، ظهر فيها مسئول قوة الطيران المسير زكريا عبدالله حجر، يستعرضون نسخة تجريبية أو تدريبية من الطائرة.

تُبيّن الصور جسم الطائرة مع الأجنحة، ومحرك مصنوع من الألياف الزجاجية أو مواد مركبة. ظهرت على الهيكل شعارات مُشابهة لشعار الحرس الثوري وحزب الله، قد تكون علامة "المستخدم الأصلي" قبل نقلها للجماعة التي تُجري عليها تعديلات خارجية وتستبدل اسمها وألوان الطلاء.

مطلع يناير 2019، أعلنت الحوثية عن نسخة جديدة من هذه الطائرة أطلقت عليها "قاصف-2k" بالانجليزية (Qasif-2K)، ظهرت في معرض "الصمّاد" أُقيم في 7 يوليو 2019، وخلال معرض سلاح أقامته الجماعة بصنعاء، 11 مارس 2021. واستعرضت الجماعة لاحقا كميات كبيرة من هذا الجيل.

وهي هجومية انتحارية، تعبوية (متوسطة المدى). لا تختلف من حيث التصميم الهندسي عن الجيل الأول. تم تحسين مداها العملياتي إلى 400 كم، عبر تزويدها بمحرك أكثر قدرة تشغيلية. مزودة بباحث بصري في مقدمتها، ونظام توجيه داخلي، يتم التحكم بها عبر الأقمار الصناعية. تعتمد نظام ملاحة مُدمج من نظامي تحديد المواقع العالمي (GPS) والقصور الذاتي (INS).

"قاصف-2K" مزودة برأس حربي متعدد، متشظي وخارق، مُصمّمة للانفجار الفوقي قبل الارتطام بالأرض/الهدف بارتفاع أقل من 20 متر لتوسيع دائرة الشظايا ومضاعفة القوة التدميرية.

وقد أظهرت صور تداولها نشطاء انفجار الطائرة على ارتفاع منخفض فوق منصة فعالية عسكرية للقوات اليمنية استهدفها الحوثيون داخل قاعدة العند الجوية بمحافظة لحج مطلع يناير 2019.

وهي مزودة بمستشعر ليزري/ بصري/ راداري (صاعق اقترابي/ تفجيري) لقياس السرعة والمسافة وضبط التفجير قبل الارتطام. المُستشعرات الكهروبصرية تجارية متاحة في السوق العالمي، تصنعها شركات ألمانية وصينية، وطورتها منظمة الصناعات الجوية الإيرانية (IAIO).

 

تُوضح نتائج التحليل التقني والبصري ومثلها اختبارات أجراها فريق خبراء مجلس الأمن، أن مكونات وخصائص طائرة "قاصف" الحوثية تتطابق مع تكنولوجيا الطائرة الإيرانية "أبابيل-2" بالفارسية (پهپاد ابابيل-2)، بالانجليزية (Ababil-2) تُسميها بعض المصادر (Ababil-T). تُشغّلها القوة البحرية بالحرس الثوري، تُنتجها شركة صناعات الطيران الإيرانية (HESA) في أصفهان، وأعدت تصاميمها الهندسية شركة "ساسيد- ساصد بالفارسية" للصناعات الميكانيكية.

 

النموذج الإيراني المُطابق لقاصف الحوثية عُرضت لأول مرة خلال استعراض عسكري بالعاصمة طهران بمناسبة يوم الجيش الإيراني، 18 أبريل 2006. وظهرت في عرض يوم الجيش الإيراني، 18 أبريل 2007، ضمن فعاليات "أسبوع الدفاع المقدس" بحضور الرئيس أحمدي نجاد.

كما عُرضت خلال فعاليات يوم الجيش بطهران، أبريل 2013. ورُصدت خلال مناورات عسكرية أواخر العام 2019.

وثقت منصات إيرانية تجربة تشغيلية لأبابيل خلال مشاركتها في أوسع مناورات للطائرات المٌسيّرة الإيرانية أُجريت في الخليج العربي وخليج عمان، اغسطس 2022.

تُنتج إيران نماذج أخرى من "أبابيل-2"، ظهرت ضمن ذخائر قطع حربية بحرية، مزودة بثلاثة زعانف خلفية على شكل حرف T مقلوبة، بعض المنصات الإيرانية تُسميها "باور-5/ بافار-5".

ظهرت نسخة خلال تدشين أول حظيرة للطائرات المسيرة في "قاعدة خاتم الأنبياء الجوية" في أول سبتمبر 2017. وعُرضت خلال إلحاق طائرات مسيرة وهليكوبتر لبحرية الحرس الثوري، 23 سبتمبر 2020. ورٌصدت خلال مناورات "الرسول الأعظم" ديسمبر 2021.

ظهرت أيضا في استعراض للبحرية في بندر عباس 6 مارس 2024. تم تركيب بعضها على زوارق سريعة. كما ظهرت ضمن تسليح السفينة الإيرانية "أبو مهدي المهندس" التي أُدخلت الخدمة في يناير 2024. تسمية السفينة نسبة إلى قائد الحشد الشعبي بالعراق الذي قُتل مع قائد فيلق القدس قاسم سليماني بهجوم أمريكي في بغداد، يناير 2020.

تتميز أبابيل بسهولة التركيب والتشغيل، وقابلية التشغيل برية وبحرية. وتوثق الصور بعض أنماط تشغيل هذه الذخيرة.

استخدامات قاصف الحوثية..

استخدمت الجماعة الحوثية المسيرة "قاصف" بنسختيها، في استهدافات واسعة داخل حدود اليمن، وفي المناطق القريبة جنوب السعودية. واستخدمتها لاحقا لاستهداف الملاحة في البحر الأحمر.

تكرّرت إعلانات الجماعة تنفيذ عمليات ضد القوات اليمنية ومواقع حيوية في مناطق سيطرة الحكومة المعترف بها دوليا، ومثلها إعلانات قوات الجيش اعتراض واسقاط هذه الذخيرة. وثّقت تقارير ومنصات إعلامية عشرات الصور لحطام الطائرة. ووثق فريق خبراء مجلس الأمن حطام قاصف استهدفت مقر قوات إماراتية في البريقة بعدن خلال شهر نوفمبر 2016.

تضخّمت استخدامات "قاصف-2K" مقارنة بالنموذج الأول، وكانت إحدى أكثر طائرات الحوثية تشغيلا خلال السنوات الماضية.

أعنف هجوم دموي تبنّته الجماعة بهذه الدرون استهدف عرضا عسكريا في قاعدة العند الجوية بمحافظة لحج، 10 يناير 2019، كان من أبرز القتلى نائب رئيس هيئة أركان الجيش اليمني اللواء ركن صالح الزنداني، ورئيس هيئة الاستخبارات العسكرية اللواء ركن محمد صالح طماح.

قبلها استهدفت بها مطار عدن الدولي، وعرضت وزارة الدفاع الإماراتية نموذجا من حطام قاصف (فبراير 2017) وثّقتها منظمة أبحاث التسلح (CAR)، أُسقطت قرب مطار عدن الدولي في نوفمبر 2016.

حطام قاصف عُرض أيضا في معرض لأسلحة إيرانية استخدمها الحوثيون بقاعدة أناكوستيا-بولينغ في واشنطن، نوفمبر 2018.

تواترت اعلانات الجماعة استخدام هذه الذخيرة، واعترفت باستهداف معسكر في منطقة الوديعة بصحراء حضرموت بـ 10 طائرات، 1 يوليو 2021.

استخدمتها الجماعة أيضا لاستهداف السفن في البحر الأحمر منذ 2016، واستخدمتها منذ أكتوبر 2023 لتهديد خطوط الملاحة في مياه البحر الأحمر.

استهداف السعودية

تبنّت الجماعة الحوثية استخدام "قاصف" الإيرانية في عمليات استهدفت مواقع حيوية بينها مطارات ومواقع نفطية ومحطات مياه ووقود في نجران وجيزان جنوب السعودية منذ 2018. في 10 فبراير 2021، استهدفت مطار أبها. كما تبنّت استخدامها لاستهداف قاعدة الملك خالد الجوية في خميس مشيط، 2 مايو 2021.

ظهر حطام هذه الدرون الانتحارية خلال مؤتمر صحفي لمتحدث قوات التحالف العربي تركي، 2 نوفمبر 2018، قال إنها استهدفت بها مطار أبهاء في 21 أبريل 2018. كما استعرض المالكي، 20 يناير 2019، حطام للطائرة أُستخدمت لاستهداف المملكة.

وزارتا الدفاع والخارجية السعودية استعرضتا نماذج من حطام "أبابيل-2" ضمن أسلحة إيرانية-حوثية بينها صواريخ وطائرات مسيرة استهدفت أراضيها، عُرضت في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بمدينة جدة خلال قمة مكة لقادة الدول العربية والإسلامية، 1 يونيو 2019.

مسارات التشغيل العابرة للحدود..

مدّت إيران جماعاتها بمخزونات وافرة من طائرة "أبابيل-2/T"، قليلة الكلفة سهلة الاستخدام. وهي أكثر طائرات إيران نشاطا عبر الحدود واستخداما في "عمليات المحور"، فرضت بها طهران معادلات جديدة في البيئة الأمنية بالمنطقة العربية أحدثت انعكاسات في الأمن العالمي.

في لبنان: رُصدت أبابيل في عروض لقوات حزب الله في جنوب بيروت، وفي مقاطع فيديو لعمليات إطلاق نشرها إعلامه الحربي.

بدأ الحزب تشغيل الطائرة منذ نوفمبر 2004، مستخدما نموذجا استطلاعية/هجومية قصيرة المدى، أُطلق عليها اسم "مرصاد-١"، بمدى عملياتي 120 كم. قال الحزب إنها من تصنيع مهندسيه وأبدى زعيمه استعدادا لتزويد الجيش اللبناني بالطائرة. ظهرت نسخة مشابهة لها تحت مسمى "شهاب" ضمن تسليحات "كتائب القسام" منذ عام 2021، كطائرة انتحارية تتطابق في شكلها مع هيكل النسخة الأصلية لـ(أبابيل-2) مزودة بثلاث زعانف على شكل حرف T بالانجليزية مقلوبة.

ومنذ أغسطس 2013 بدأ الحزب تشغيل جيل مطور باسم "مرصاد-2"، انتحارية، بمدى أطول وتقنيات أحدث. وهي نسخة من "قاصف-2k" الحوثية. وتتحدث تقارير عن استخدام الحزب الطائرة لصالح نظام بشار الأسد خلال الثورة السورية.

 

في العراق: تُشغّلها فصائل موالية لنظام إيران، وتستخدمها في عمليات داخل العراق وفي سوريا والكويت.

ظهرت لأول مرة في أغسطس 2022 بيد فصيل يُسمى "تشكيل الوارثين" في مقطع فيديو قالت إنها استهدفت قاعدة أمريكية في الكويت. كما نشر الفصيل صور استخدامها لقصف مواقع أمريكية في منطقة التنف في حمص سوريا، مطلع فبراير 2023.

تبنّى تشكيل "فوج الطائرات المسيرة للمقاومة الاسلامية- لواء الغالبون" استخدامها في مارس 2023 لاستهداف قوات أمريكية في منطقة الحسكة شمال شرق سوريا. كما ظهرت ضمن صور عمليات فصيل "كتائب سيد الشهداء" في أبريل 2024. ويستخدمها فصيل "كتائب حزب الله". ورُصدت عمليات أخرى لدى فصائل عراقية، بعضها استهدفت دولا خليجية. وظهر أمين عام فصيل "كتائب سيد الشهداء" يقف بجانب طائرة أبابيل-2، منتصف أبريل 2024، للتلويح والتهديد.

وثقّت صور تداولتها وسائل إعلامية نشاط هذه الطائرة في مناطق عراقية مختلفة. وتم العثور على حطامها في قضاء الفهود شرقي محافظة ذي قار، 23 أغسطس 2022.

يظهر من خلال التصميم الهندسي لهياكل الطائرة الموثقة في العراق أنها مصنوعة في خطوط إنتاج متطورة، قبل نقلها من إيران للفصائل.

وتبنًت فصائل عراقية استهداف الكويت خلال الحرب الأمريكية الايرانية الأخيرة، ونشرت السلطات الكويتية صورا لحطام وشظايا مقذوفات وطائرات مسيرة، ظهرت بينها قطع ومحرك يرجح أنه لدرون أبابيل.

 

ظهرت الطائرة ضمن القدرات الجوية التي نقلتها إيران لروسيا التي استخدمتها ضد معارضة نظام بشار الأسد في سوريا، وخلال حربها مع أوكرانيا.

منتصف مايو 2022 افتتح رئيس الأركان الإيراني خط إنتاج طائرات "أبابيل-2" في جمهورية طاجيكستان، ظهرت خلال الافتتاح نماذج متطورة من هذه الذخيرة. فيما تتحدث تقارير عن نقل إيران هذه التقنية للجيش السوداني.

طريقة التشغيل والإطلاق

يتم نقل مكونات الطائرة كأجزاء يتم تركيبها قبل التشغيل. يظهر في الصور مهندسون إيرانيون يقومون بتجميع وتركيب الانتحارية أبابيل-2، خلال مناورات "المدافعون عن سماء الولاية" في 27 ديسمبر 2016.

وقد وثقت مقاطع فيديو نشرتها فصائل عراقية تركيب قطع جاهزة منقولة خلال عملية الاطلاق. وكشف الجيش الاسرائيلي عن كميات من قطع التكوين الرئيسي للطائرة، خلال اقتحام مخازن لحزب الله.

تُطلق طائرة أبابيل من منصة صغيرة على مركبة أو سيارة باستخدام مقلاع هوائي أوهيدروليكي، أو محرك تسريع (قاذف صاروخي) يعمل بالوقود الصلب يُثبت في أسفل الذيل يسقط بعد ارتفاعها عن سطح الأرض.

 

يظهر من صور طائرة قاصف-2 خلال استعراض للحوثية بصنعاء 21 سبتمبر 2023، تزويدها بمحرك احتراق تسريع في القطعة الأسطوانية البيضاء المثبتة أسفل مؤخرة بطن الطائرة. وقد وثّق الإعلام الحربي للحوثية استخدام محرك الاحتراق لإقلاع الطائرة وطائرات أخرى. وهذا التكتيك التشغيلي شائع في طائرات إيرانية.

فيما تُظهر صور إطلاق من على سطح سفينة حربية إيرانية استخدام محرك احتراق تسريعي، وتظهر اللهب المنبعثة من المحرك ثم سقوطه بعد ارتفاعها فوق سطح الماء. كما يظهر محرك احتراق في صور إطلاق الطائرة خلال مناورات "مدافعو سماء الولاية" في مشهد، 27 ديسمبر 2016، وسقوطه من الطائرة بعد إقلاعها. كما يظهر في الشكل المرفق محرك التسريع مثبت في بطن مؤخرة طائرة أبابيل خلال معرض إنجازات الدفاع المقدس في مشهد 2 أكتوبر 2020.

مستوى الدعم للحوثيين..

يُشير حجم العمليات لطائرة أبابيل لدى الحوثيين إلى مستوى عال من الإمداد الإيراني. يُعتقد أن الجماعة أكثر جماعات المحور الإيراني استخداما وتشغيلا لهذه الطائرة.

وتُشير نتائج التحليل التقني والبصري للصور المتداولة التي وثّقت حطام درون "قاصف" إلى تلقي جماعة الحوثي إمدادات مركزية من هذه الذخيرة بكميات كبيرة مصنوعة في خطوط إنتاجية مُتسلسلة، تُشحن كأجزاء وقطع يتم تركيبها محليا. يظهر ذلك من نماذج جسم الطائرة والتركيب الدقيق لهيكلها الخارجي المصنوع -غالبا- من مركبات الألياف الزجاجية، وهو التصميم السائد في الطائرات الإيرانية.

 

وقد وثّق فريق خبراء مجلس الأمن ومنظمة أبحاث التسلح (CAR) عيّنات لقطع من العمود الرئيسي للطائرة، ومثلها الأجنحة والزعانف، نُقلت للحوثيين، ضبطتها السلطات اليمنية في محافظة مأرب. وعينّات من الأجنحة عرضتها القيادة المركزية الأمريكية في واشنطن نوفمبر 2018.

بعض هياكل حطام الطائرة التي تم معاينتها ورصدها تظهر عليها تجارب وتدخلات محلية، ما يُشير إلى نقل إيران بعض التقنيات للحوثيين لمساعدتهم في تطوير بعض تقنيات ومكونات الطائرات، ودعم اجتهادهم لتحقيق "الاكتفاء الذاتي" لبعض الذخائر الجوية التكتيكية ومكونات غير أساسية لذخائر متوسطة المدى، اعتمادا على بعض البنية التحتية والموارد المحلية والمستوردة.

جهود الحوثيين تظهر في تجارب تطوير العمود الأساسي للطائرة، والأجنحة والزعانف، ومواد التثبيت. تُشير صور حطام الطائرة إلى تجارب حوثية لتصميم هياكل الدرون في ورش محلية بقوالب صب جاهزة، واستخدام مكابس ومكائن غير متطورة لتشكيل هياكل هندسية وتطبيق المواد الصمغية اللاصقة في أفران حرارية صغيرة، واستخدام ألواح كربونية مستوردة، وشراء سلائف وصفائح جاهزة، وربما أن الجماعة حصلت على خلاطات صغيرة لتحضير الألياف ودمج مادة "الفوم- رغوة البوليسترين" مع "الفايبر". ظهرت الخيوط الكربونية في حطام بعض الطائرات.

يظهر إجراء الحوثيين تعديلات محلية للطائرة، كما توضح صور حطام أعلنت قوات الشرطة العسكرية إسقاطها في مدينة المخاء، 24 نوفمبر 2019، كانت تستهدف مستشفى أطباء بلا حدود، وفقا لما نقل المركز الاعلامي لألوية العمالقة الجنوبية. تم تغليف بدن الطائرة بغطاء جديد يبدو أنه مصنوع محليا بجودة رديئة. البدن الأصلي للطائرة بلون سماوي مصنوع في معامل متطورة وتظهر على الأجزاء كتابات يدوية تحوي أرقام القطع ونوع الطائرة.

تكرّر ذلك في صور حطام "قاصف" تداولتها منصات إعلامية قالت إن القوات أسقطتها في مدينة مأرب، 13 يناير 2021، يظهر أن ألياف الهيكل والمواد اللاصقة مُصممة تقليديا. والأمر نفسه في حطام طائرة استهدفت مقر اللواء الرابع مشاة جبلي في منطقة التربة تعز، 13 ديسمبر 2020.

 

عُثر على نماذج من حطام الطائرة قد يكون هيكلها مصنوعا من الألومنيوم الخفيف. سابقا صنّعت إيران هياكل ألومنيوم لأبابيل-2. كما تُشير صور نشرتها منصة "الحدث اليمني" التابعة لقناة "العربية الحدث" لحطام طائرة قاصف قالت إن دفاعات قوات التحالف والجيش اليمني أسقطتها شمالي منطقة عبس بمحافظة حجة على الحدود مع السعودية بتاريخ 29 فبراير 2022.

تستخدم الحوثية موصلات بدائية وأغلفة تجارية لحماية الأسلاك، ووثقت صور استخدام مواصير بلاستيكية المخصصة لتوصيل المياه، واستخدامها لتوصيل بنزين الاحتراق.

كما وثّقت صور استخدام مواد متفجرة محلية، يُرجح أنها من مادة TNT وبعض القطع مزودة بقطع حديد صغيرة الحزم وخرز مصبوبة بهدف توسيع حجم الإصابات.

يظهر في حطام قاصف أعلنت "ألوية العمالقة الجنوبية" إسقاطها في مديرية بيحان محافظة شبوة بتاريخ 29 سبتمبر 2024، وجود أخطاء في تركيب هيكل الطائرة، تم تركيب زوج الأجنحة الأمامية الصغيرة (كانارد) أسفل جسم العمود الرئيسي، بدلا عن تركيبها في الجزء العلوي. وتم تثبيت الجناح الرئيسي المزود بدفتين عموديتين أعلى جسم الطائرة.

 

هذه المادة جزء من سلسلة تحقيقات وتقارير، بعضها منشورة وأخرى تُنشر لاحقا، تعمل عليها منصة "ديفانس لاين"، تُركّز على منشأ ومكونات الطائرات المُسيّرة الحوثية، وتتبّع خطوط الإمدادات العسكرية المُتدفقة لجماعة الحوثي والجماعات الموالية لنظام إيران في المنطقة.

 

(للاطلاع على بعض التقارير المنشورة عبر الروابط:

لأدوار التخريبية للدرون الإيرانية "شمروش".. تُسميها جماعة الحوثي "راصد"
 

طائرة "رجوم" الحوثية.. صنعتها إيران ونقلتها لأذرعها في اليمن وبلدان عربية